0W30 eļļa

Esam izveidojuši pirktāko motoreļļu TOP 10 pie mums 2023. gadā. Pagaidām topa priekšgalā ir Beļģu Belco, Somu Mobil 1, Poļu K2 un Top 10 noslēdz Nīderlandes Eurol motoreļļas. Der atcerētie, ka katram auto ir savas specifikācijas motoreļļa, ko ir norādījis auto ražotājs un pie tā arī vajadzētu pieturēties, ja vēlaties, lai dzinējs kalpotu ilgi.

1. Motoreļļa Belco Brilliant 5W-30
2. Motoreļļa Belco Longlife 3 5W-30
3. Motoreļļa Mobil 1 ESP Formula 5W-30
4. Motoreļļa K2 Fuel Economy XL 5W-30
5. Motoreļļa Mobil Super 3000 XE 5W-30
6. Motoreļļa Belco Zenon 5W-40
7. Motoreļļa K2 Synthetic XL 5W-40
8. Motoreļļa K2 Semisynthetic XL 10W-40
9. Motoreļļa Mobil Super 3000 Formula VC 0W-30
10. Motoreļļa Eurol Fluence DXS 5W-30

Motoreļļa 0W30 Eurol Ultrance VA 1 L. Cena 11.00 eur.

Sintētiskā eļļa, kas paredzēta Volvo automašīnām.

Volvo VCC 95200377

API SL

ACEA A5/B5

Motoreļļa 0w30 Formula VC Mobil Super 3000 1L. ACEA A5/B5, API SL, Volvo 95200377. Mobil Super 3000 Formula VC 0W30 – pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas paredzēta Volvo automašīnu modernajiem benzīna un dīzeļdzinēju motoriem. Cena 11.00 eur

Motoreļļa 0w30 Volkswagen LongLife III FE 1L, sintētiskā eļļa. VW 504 00/507 00. Oriģinālā eļļa priekš VAG grupas automašīnām – Audi, VW, Seat, Škoda. Ja iepriekšējos gadus oriģinālā eļļa bija ar specifikāciju 5w30, tad tagad tā ir 0w30. Motoreļļa paredzēta gan dīzeļdzinējiem, gan benzīna dzinējiem, kā arī automašīnām ar daļiņu filtru (dpf). Cena 12.00 eur.

Motoreļļa 0w30 ESP LV Mobil 1L. ACEA A5/B5, C2 API SL, SN Engine Test Requirements. Mobil 1 ESP LV 0W30 – pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas paredzēta vieglo automašīnu modernajiem benzīna un dīzeļdzinēju motoriem, īpaši Volvo, Ford, BMW un Mercedes Benz automobiļiem. Cena 13.00 eur

JLR STJLR.03.5007
BMW Longlife-12 FE
MB-Approval 229.61
Volvo 95200377
Ford WSS-M2C920A

Mobil 1 FE 0W30 1L ACEA A1/B1, A5/B5 API SL/SJ/CF Mobil 1 Fuel Economy 0W30 – pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas paredzēta vieglo automašīnu modernajiem benzīna un dīzeļdzinēju motoriem, īpaši Volvo, Ford, Honda, Mitsubishi automobiļiem. Cena 13.00 EUR

Īpaši:

Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C920-A

Motoreļļa 0W30 Eurol Ultrance VA 5 L. Cena 40.00 eur.

Sintētiskā eļļa, kas paredzēta Volvo automašīnām.

Volvo VCC 95200377

API SL

ACEA A5/B5

Motoreļļa 0w30 ESP LV Mobil 4L. ACEA A5/B5, C2 API SL, SN Engine Test Requirements. Mobil 1 ESP LV 0W30 – pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas paredzēta vieglo automašīnu modernajiem benzīna un dīzeļdzinēju motoriem, īpaši Volvo, Ford, BMW un Mercedes Benz automobiļiem. Cena 43.00 eur

JLR STJLR.03.5007
BMW Longlife-12 FE
MB-Approval 229.61
Volvo 95200377
Ford WSS-M2C920A

Mobil 1 FE 0W30 4L ACEA A1/B1, A5/B5 API SL/SJ/CF Mobil 1 Fuel Economy 0W30 – pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas paredzēta vieglo automašīnu modernajiem benzīna un dīzeļdzinēju motoriem, īpaši Volvo, Ford, Honda, Mitsubishi automobiļiem. Cena 43.00 EUR

Īpaši:

Ford WSS-M2C913-A
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C920-A

Izpārdots! Ir pieejamas citu ražotāju eļļas.

Castrol EDGE 0W30 A5/B5 Volvo sintētiskā eļļa, 4 litri. Cena 50.00 EUR

Motoreļļa 0w30 Formula VC Mobil Super 3000 5L. ACEA A5/B5, API SL, Volvo 95200377. Mobil Super 3000 Formula VC 0W30 – pilnīgi sintētiska motoreļļa, kas paredzēta Volvo automašīnu modernajiem benzīna un dīzeļdzinēju motoriem. Cena 52.00 eur

Izpārdots! Ir pieejamas citu ražotāju eļļas.

Castrol EDGE 0W30 sintētiskā eļļa 4 litri. SAE 0W-30; ACEA C2, C3; API SM/CF; VW 502 00/ 505 00; BMW Longlife-04; MB-Approval 229.31/ 229.51. Cena 52.00 EUR

Motoreļļa 0w30 Volkswagen LongLife III FE 5L, sintētiskā eļļa. VW 504 00/507 00. Oriģinālā eļļa priekš VAG grupas automašīnām – Audi, VW, Seat, Škoda. Ja iepriekšējos gadus oriģinālā eļļa bija ar specifikāciju 5w30, tad tagad tā ir 0w30. Motoreļļa paredzēta gan dīzeļdzinējiem, gan benzīna dzinējiem, kā arī automašīnām ar daļiņu filtru (dpf). Cena 56.00 eur.

Viss, kas Tev ir jāzina par motoreļļām!!!

Vēl nesenā pagātnē vispopulārākā motoreļļa Latvijā bija 10W40, tādu motoreļļu lēja iekšā visās automašīnās un neviens īpašu uzmanību tam nepievērsa. Laiki mainās un tagad katrai automašīnai ir paredzēta sava motoreļļa ar savu viskozitāti un specifikācijām.

Tagad veikalos ir nopērkamas visu viskozitāšu eļļas – 0W30, 0W20, 5W30, 5W40, 10W40 u.c.. Bieži pircēji apjūk veikalos, jo tiek piedāvātas vairākas motoreļļas zem vienas viskozitātes, piemēram, motoreļļa 5W30 ir ar dažādām specifikācijām un paredzētas dažādiem auto. Piemēram, uz vienas 5W30 motoreļļas kannas ir Ford specifikācija WSS-M2C913-D ACEA A5/B5, uz otras kannas ir Renault specifikācija RN0720 ACEA C4 un trešās kannas ir norādīts VW 504.00 / 507.00 ACEA C3, Mercedes Benz specifikācija 229.51 un BMW specifikācija LONGLIFE-04. Lai neapjuktu šajos skaitļos un burtos, tad iesakām izvēlēties motoreļļu pēc kataloga. Izvēlētos automašīnai motoreļļu pēc kataloga, uzreiz var redzēt kādu motoreļļu ir paredzējis ražotājs priekš konkrētas automašīnas.

Bet, ko tad nozīmē šie cipari, piemēram, 5W30 uz motoreļļu kannām? W nozīmē, ka tā ir vissezonu eļļa, 5 nozīmē – nosacītu viskozitāti pie aukstas motora darba temperatūras un 30 nozīmē nosacītu viskozitāti, piemēram, 30 ir šķidrāka nekā 40 un šķidrāka nekā 50, pie darbojošos motora temperatūras, kad motors ir jau uzsilis. Jo pirmais cipars ir mazāks, jo eļļa ir šķidrāka aukstā, nepielaistā motorā. Vēl pirmais cipars nozīmē eļļas sastingšanas temperatūru, piemēram, 15W40 vai 10W40 pie -15 grādiem ir sastindzis tā, ka startējot automašīnu, tā īsti vairāk nevar pagriezt motoru.

Protams, katrai motoreļļai ir sava sasalšanas temperatūra, par to pirms pāris gadiem pārliecinājāmies eksperimentā, kur dažādu ražotāju eļļas tika pa nakti atstātas ārā pie -20 grādiem. Tika novērots, ka dažas motoreļļas palika kā sviests, bet citas vispār nevarēja izliet ārā no taras. Jāsaprot, ka pirmais cipars nozīmē viskozitāti pie auksta motora, un, ja pirmais cipars ir 5 vai vēl labāk ir 0, tas nozīmē, ka tā eļļa ziemā, kad ārā ir -18 grādi, ir šķidra un viegli var piešķilt dzinēju.

Jo pirmais cipars ir mazāks, jo labāk. 0W ir labāka par 5W, iedarbinot automašīnu, uzreiz tiks eļļots dzinējs. Visas šīs eļļas strādās līdz -30 grādiem. Otrs cipars, piemēram, tad kad motors ir uzsilis un eļļai otrs skaitlis ir 30, tas nozīmē, ka eļļa ir diezgan šķidra un standarta motori tiek labi eļļoti. Bet šī eļļa neder priekš augstapgriezienu turbo motoru, piemēram, BMW M3 būs jālej sporta eļļa, kur beigās ir 60. Tāds M3 dzinējs, kurš gieržas ar 6700 apgriezieniem, viņam ir liela slodze uz visiem klaņiem un visu pārējo. Ja ieliesi 10W60 motoreļļu, tad trasē tavs BMW brauks daudz labāk, bet tā eļļa būs diezgan bieza. Kāpēc mūsdienās visiem automašīnām ir parasti W30 vai W20? Lai motors varētu griezties vieglāk, tad kad viņš ir uzsilis.

Tomēr vislabākā eļļa būs 0W40, viņa būs šķidra gan aukstā motorā, gan pietiekoši viskoza, lai varētu raļļot karstā motorā. Bet mūsdienu auto ir jālej tās eļļas, kas ir paredzētas pēc specifikācijās. Eļļa ir jālej atbilstoši katalogam.

Starp citu, sabiedrībā vēl valda uzskats, ja automašīna ir ar lielu nobraukumu un nav jauna, tad var liet lētu un sliktu eļļu. Piemēram, kad automašīna bija jauna, tad bija jālej 0W30, bet, kad nobraukums ir 300000, tāpēc nav vairāk jālej 0W30, bet tā vietā ir jālej 0W40 vai 10W40. Tas viss ir mīts!!!! Automašīnā ir jālej tā eļļa, kuru ir paredzējis ražotājs un tas ir jādara visu automašīnas mūža garumā, nevis kamēr ir jauna. Tāds pats arī ir mīts, ka vecai automašīnai jālej pussintētiku, jo tā taču veca mašīna, jo motors ir izdilis un tur vairāk nevar liet labu eļļu. Laba eļļa vienmēr būs labāka par sliktu eļļu!!!