5W40 eļļa

Esam izveidojuši pirktāko motoreļļu TOP 10 pie mums 2023. gadā. Pagaidām topa priekšgalā ir Beļģu Belco, Somu Mobil 1, Poļu K2 un Top 10 noslēdz Nīderlandes Eurol motoreļļas. Der atcerētie, ka katram auto ir savas specifikācijas motoreļļa, ko ir norādījis auto ražotājs un pie tā arī vajadzētu pieturēties, ja vēlaties, lai dzinējs kalpotu ilgi.

1. Motoreļļa Belco Brilliant 5W-30
2. Motoreļļa Belco Longlife 3 5W-30
3. Motoreļļa Mobil 1 ESP Formula 5W-30
4. Motoreļļa K2 Fuel Economy XL 5W-30
5. Motoreļļa Mobil Super 3000 XE 5W-30
6. Motoreļļa Belco Zenon 5W-40
7. Motoreļļa K2 Synthetic XL 5W-40
8. Motoreļļa K2 Semisynthetic XL 10W-40
9. Motoreļļa Mobil Super 3000 Formula VC 0W-30
10. Motoreļļa Eurol Fluence DXS 5W-30

ALB OIL Germany SAE 5W-40,
pilnībā sintētiska, izcila veiktspēja un plaša pielietojuma eļļa.
Automašīnām ar dīzeļa un benzīna dzinējiem, tostarp dzinējiem ar iesmidzināšanas sistēmām, vairākiem vārstiem uz cilindru un dzinējiem ar turbokompresoru.
Atbilst specifikācijām:
MB 229.3
VW 502 00/505 00
ACEA A3/B3/B4
API SL CF
Tilpums: 1 litrs
Cena 5.00 Eur

Belco Zenon 5W-40 pilnībā sintētiska motoreļļa, 1 litrs. Ražots Beļģijā.

API:SN/CF ACEA C3-12 PI
VW 505.01 / 505.00 / 502.00
MB 229.31 / 229.51
BMW LL-04

Motoreļļa 5W40 MOTUL 6100 SYN-nergy SPEC 1L

Uzlabota sintētiska Technosynthese® smērviela augstai veiktspējai un augstai aizsardzībai. Ieteicams lielākajai daļai Eiropas oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM), piemēram, MERCEDES un VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat un Cupra), kā arī BMW, CHRYSLER, FORD, FIAT, PORSCHE, STELLANTIS (Peugeot, Citroën, DS) un RENAULT.
Īpaši izstrādāta jaudīgām un jaunām automašīnām, kas aprīkotas ar benzīna un dīzeļdzinējiem, ar atmosfērisko vai turbokompresoru, ar netiešo vai tiešo iesmidzināšanu.
Piemērota visu veidu degvielai: svina vai bezsvina benzīnam, etanolam, sašķidrinātai naftas gāzei (LNG), dīzeļdegvielai un biodegvielai. Saderīga ar katalītiskajiem neitralizatoriem (CAT).

MT112925

ALB OIL Germany SAE 5W-40,
pilnībā sintētiska, izcila veiktspēja un plaša pielietojuma eļļa.
Automašīnām ar dīzeļa un benzīna dzinējiem, tostarp dzinējiem ar iesmidzināšanas sistēmām, vairākiem vārstiem uz cilindru un dzinējiem ar turbokompresoru.
Atbilst specifikācijām:
MB 229.3
VW 502 00/505 00
ACEA A3/B3/B4
API SL CF
Tilpums: 5 litri
Cena 25.00 Eur

Motoreļļa 5W40 MOTUL 6100 SYN-nergy SPEC 5L

Uzlabota sintētiska Technosynthese® smērviela augstai veiktspējai un augstai aizsardzībai. Ieteicams lielākajai daļai Eiropas oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM), piemēram, MERCEDES un VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat un Cupra), kā arī BMW, CHRYSLER, FORD, FIAT, PORSCHE, STELLANTIS (Peugeot, Citroën, DS) un RENAULT.
Īpaši izstrādāta jaudīgām un jaunām automašīnām, kas aprīkotas ar benzīna un dīzeļdzinējiem, ar atmosfērisko vai turbokompresoru, ar netiešo vai tiešo iesmidzināšanu.
Piemērota visu veidu degvielai: svina vai bezsvina benzīnam, etanolam, sašķidrinātai naftas gāzei (LNG), dīzeļdegvielai un biodegvielai. Saderīga ar katalītiskajiem neitralizatoriem (CAT).

MT112927

Belco Zenon 5W-40 pilnībā sintētiska motoreļļa, 5 litri. Ražots Beļģijā.

API:SN/CF ACEA C3-12 PI
VW 505.01 / 505.00 / 502.00
MB 229.31 / 229.51
BMW LL-04

Eurol Turbo DI 5w-40 pilnībā sintētiskā motoreļļa, 5 litri. VW Pumpe Deuse (505.01) u.c. API: SM/CF, ACEA: A3/B4, C3, VW 500.00/502.00/505.00 un 505.01, MB: 229.1 / 229.3 / 229.31, Ford M2C-917A, Porsche A40, BMW LL-04, Renault RN0710. Cena 37.00 EUR.

Mobil Super 3000 5W40 sintētiskā eļļa 5L ACEA A3/B4; API SM Porsche A40;BMW LL-01; GM-LL-B-025; Renault RN0710 API CF. Cena 43.00 EUR.

Viss, kas Tev ir jāzina par motoreļļām!!!

Vēl nesenā pagātnē vispopulārākā motoreļļa Latvijā bija 10W40, tādu motoreļļu lēja iekšā visās automašīnās un neviens īpašu uzmanību tam nepievērsa. Laiki mainās un tagad katrai automašīnai ir paredzēta sava motoreļļa ar savu viskozitāti un specifikācijām.

Tagad veikalos ir nopērkamas visu viskozitāšu eļļas – 0W30, 0W20, 5W30, 5W40, 10W40 u.c.. Bieži pircēji apjūk veikalos, jo tiek piedāvātas vairākas motoreļļas zem vienas viskozitātes, piemēram, motoreļļa 5W30 ir ar dažādām specifikācijām un paredzētas dažādiem auto. Piemēram, uz vienas 5W30 motoreļļas kannas ir Ford specifikācija WSS-M2C913-D ACEA A5/B5, uz otras kannas ir Renault specifikācija RN0720 ACEA C4 un trešās kannas ir norādīts VW 504.00 / 507.00 ACEA C3, Mercedes Benz specifikācija 229.51 un BMW specifikācija LONGLIFE-04. Lai neapjuktu šajos skaitļos un burtos, tad iesakām izvēlēties motoreļļu pēc kataloga. Izvēlētos automašīnai motoreļļu pēc kataloga, uzreiz var redzēt kādu motoreļļu ir paredzējis ražotājs priekš konkrētas automašīnas.

Bet, ko tad nozīmē šie cipari, piemēram, 5W30 uz motoreļļu kannām? W nozīmē, ka tā ir vissezonu eļļa, 5 nozīmē – nosacītu viskozitāti pie aukstas motora darba temperatūras un 30 nozīmē nosacītu viskozitāti, piemēram, 30 ir šķidrāka nekā 40 un šķidrāka nekā 50, pie darbojošos motora temperatūras, kad motors ir jau uzsilis. Jo pirmais cipars ir mazāks, jo eļļa ir šķidrāka aukstā, nepielaistā motorā. Vēl pirmais cipars nozīmē eļļas sastingšanas temperatūru, piemēram, 15W40 vai 10W40 pie -15 grādiem ir sastindzis tā, ka startējot automašīnu, tā īsti vairāk nevar pagriezt motoru.

Protams, katrai motoreļļai ir sava sasalšanas temperatūra, par to pirms pāris gadiem pārliecinājāmies eksperimentā, kur dažādu ražotāju eļļas tika pa nakti atstātas ārā pie -20 grādiem. Tika novērots, ka dažas motoreļļas palika kā sviests, bet citas vispār nevarēja izliet ārā no taras. Jāsaprot, ka pirmais cipars nozīmē viskozitāti pie auksta motora, un, ja pirmais cipars ir 5 vai vēl labāk ir 0, tas nozīmē, ka tā eļļa ziemā, kad ārā ir -18 grādi, ir šķidra un viegli var piešķilt dzinēju.

Jo pirmais cipars ir mazāks, jo labāk. 0W ir labāka par 5W, iedarbinot automašīnu, uzreiz tiks eļļots dzinējs. Visas šīs eļļas strādās līdz -30 grādiem. Otrs cipars, piemēram, tad kad motors ir uzsilis un eļļai otrs skaitlis ir 30, tas nozīmē, ka eļļa ir diezgan šķidra un standarta motori tiek labi eļļoti. Bet šī eļļa neder priekš augstapgriezienu turbo motoru, piemēram, BMW M3 būs jālej sporta eļļa, kur beigās ir 60. Tāds M3 dzinējs, kurš gieržas ar 6700 apgriezieniem, viņam ir liela slodze uz visiem klaņiem un visu pārējo. Ja ieliesi 10W60 motoreļļu, tad trasē tavs BMW brauks daudz labāk, bet tā eļļa būs diezgan bieza. Kāpēc mūsdienās visiem automašīnām ir parasti W30 vai W20? Lai motors varētu griezties vieglāk, tad kad viņš ir uzsilis.

Tomēr vislabākā eļļa būs 0W40, viņa būs šķidra gan aukstā motorā, gan pietiekoši viskoza, lai varētu raļļot karstā motorā. Bet mūsdienu auto ir jālej tās eļļas, kas ir paredzētas pēc specifikācijās. Eļļa ir jālej atbilstoši katalogam.

Starp citu, sabiedrībā vēl valda uzskats, ja automašīna ir ar lielu nobraukumu un nav jauna, tad var liet lētu un sliktu eļļu. Piemēram, kad automašīna bija jauna, tad bija jālej 0W30, bet, kad nobraukums ir 300000, tāpēc nav vairāk jālej 0W30, bet tā vietā ir jālej 0W40 vai 10W40. Tas viss ir mīts!!!! Automašīnā ir jālej tā eļļa, kuru ir paredzējis ražotājs un tas ir jādara visu automašīnas mūža garumā, nevis kamēr ir jauna. Tāds pats arī ir mīts, ka vecai automašīnai jālej pussintētiku, jo tā taču veca mašīna, jo motors ir izdilis un tur vairāk nevar liet labu eļļu. Laba eļļa vienmēr būs labāka par sliktu eļļu!!!

Dzinēja eļļa – automašīnas sirds aizsardzība un ilgmūžības garants

Dzinēja eļļa ir viens no svarīgākajiem elementiem jebkura automobiļa darbībā. Tā nodrošina dzinēja detaļu eļļošanu, mazina berzi, izvada siltumu un aizsargā metāla virsmas no nodiluma. Pareiza eļļas izvēle un regulāra nomaiņa ir būtisks nosacījums, lai motors darbotos klusi, ekonomiski un ilgi.

Kāpēc dzinēja eļļa ir tik svarīga?

Eļļa dzinējā veic vairākas funkcijas vienlaikus:

• Samazina berzi starp kustīgajām detaļām, novēršot to priekšlaicīgu nodilumu;
• Dzesē dzinēju, novadot lieko siltumu no cilindriem un virzuļiem;
• Attīra motoru, savācot kvēpus un nogulsnes, kas rodas degšanas procesā;
• Aizsargā no korozijas, pārklājot metāla virsmas ar plānu aizsargkārtu.

Ja eļļa ir novecojusi vai tās līmenis ir par zemu, motors var sākt strādāt ar pārmērīgu berzi un temperatūru, kas būtiski saīsina tā kalpošanas mūžu.

Dzinēja eļļu veidi.

Mūsdienās tiek izmantoti trīs galvenie eļļu tipi:

1. Minerāleļļa – piemērota vecākiem dzinējiem un retāk lietotiem auto. Tā ir lētāka, taču noveco ātrāk.
2. Pusintētiskā eļļa – kompromiss starp cenu un kvalitāti, bieži izvēlēta vieglajiem auto ar mērenu nobraukumu.
3. Pilnībā sintētiskā eļļa – nodrošina augstāko aizsardzības līmeni, īpaši mūsdienu turbomotoriem un intensīvai ekspluatācijai.

Ražotāji bieži norāda nepieciešamo eļļas viskozitāti, piemēram, 5W-30 vai 0W-20. Šie rādītāji norāda, kā eļļa uzvedas dažādās temperatūrās – ziemā un karstumā.

Kad jāmaina dzinēja eļļa?

Parasti eļļas maiņu iesaka veikt ik pēc 10 000–15 000 kilometru vai reizi gadā, taču tas var atšķirties atkarībā no automobiļa modeļa un braukšanas paradumiem.
Ja auto tiek izmantots pilsētā ar biežu start-stop režīmu, ieteicams eļļu mainīt biežāk.

Pazīmes, ka eļļa jānomaina:

• eļļas līmenis ir samazinājies;
• eļļa kļuvusi ļoti tumša vai sabiezējusi;
• dzinējs darbojas skaļāk vai nevienmērīgi.

Kāpēc izvēlēties eļļas pie autospeci.lv?

Autospeci.lv piedāvā plašu motoreļļu klāstu no vadošajiem ražotājiem – Kroon, Castrol, Mobil, Liqui Moly, Motul un citiem. Zinoši speciālisti palīdzēs izvēlēties eļļu, kas precīzi atbilst jūsu automašīnas motoram un ražotāja ieteikumiem.

Secinājums

Pareiza dzinēja eļļa ir viens no vienkāršākajiem, bet efektīvākajiem veidiem, kā pasargāt motoru no nolietošanās un dārgiem remontiem. Regulāra eļļas maiņa nodrošina uzticamu dzinēja darbību un mazāku degvielas patēriņu.
Uztici sava auto dzinēja aprūpi profesionāļiem — autospeci.lv parūpēsies par kvalitatīvu un pareizo eļļas izvēli.