Bremžu disku nomaiņa. Bremžu disku un bremžu kluču (uzliku nomaiņa).
Kā nomainīt bremžu diskus?
Bremžu disku un bremžu kluču (uzliku nomaiņa).
Ja mainam bremžu diskus, tad bremžu kluči, pats par sevi saprotams, arī ir jāliek jauni!
Tātad noteikti ir jāiztīra bremžu kluču sēžas vietas bremžu suportos, kā arī jāpārliecinās par bremžu suportu un bremžu suporta virzuļu vadīklu brīvu kustību.
Gadījumā, ja bremžu vadīklas vai bremžu suporta virzuļi kustas apgrūtināti, tie ir jātīra vai jāmaina, kā arī var gadīties, ka ir jāmaina bremžu vadīklu vai suporta manžetes vai remontkomplekts. Pretējā gadījumā netiks nodrošināta vienmērīga bremžu sistēmas darbība, ka arī bremžu kluči var klemmēt, pilnībā neatbrīvojot bremzes un diski tā rezultātā pārkarst un, atdziestot zaudēt savu formu, kā rezultātā bremzējot parādās vibrācija, kas jūtama uz pedāļa un reizēm arī uz visas automašīnas.
Pēc bremžu vadīklu vai suporta manžešu maiņas tās ir jāiesmērē ar speciālu bremžu sistēmai piemērotu tehnisko vazelīnu.
Dažām automašīnām ir nepieciešams speciāls instruments bremžu virzuļu ieskrūvēšanai sākuma stāvoklī stāvbremzē. Daudzām jaunajām automašīnām ir elektroniskā rokas bremze, tā prasa aktivizēšanu caur diagnostikas kompjūteru, lai nomainītu bremžu klučus vai bremžu diskus. Dažām automašīnām, kurām ir ABS spiediena devējs bremžu sistēmā, ir nepieciešams kompjūters, lai pat vienkārši atgaisotu bremzes pareizā secībā. Populārākā no tām- Mercedes S- Klase.
Nomainot bremžu diskus,vairumā gadījumu ABS gredzens netiek komplektēts ar jaunajiem diskiem, tas ir jānoņem no vecajiem, ar sildīšanas palīdzību, un tāpat, uzkarsējot, ir jāuzliek atpakaļ uz jaunajiem diskiem. Uzildīts gredzens uzliekas savā vietā brīvi, bez presēšanas. Atdziestot tas nostiprinās savā vietā.
Bieži vien auto aizmugurējie gultņi ir koniskie, kuri paredz, ka tie netiks pievilkti ar slodzi, bet gan tiem tiks atļauta zināma brīvkustība, lai tie nenodiltu vienā mirklī. Tātad, ja jūsu auto aizmugurējie gultņi ir konusveida, tie jāpievelk tā, lai pieļautu šo nepieciešamo brīvkustību!
Pirms riteņa uzlikšanas ieteicams diska centrējošo vietu iesmērēt ar vara pastu, lai aizkavētu rūsēšanas procesu. Daži ražotāji piedāvā bremžu diskus ar speciālu pretrūsas pārklājumu. Uz bremzējošās diska daļa tas, protams, notīrās jau pirmajos bremzēšanas kilometros, bet stupicas centrējošā un diska sēžas vieta saglabājas nerūsējusi ilgāku laiku, nekā diskiem bez pārklājuma.
Jauns bremžu disks no rūpnīcas tiek piegādāts pārklāts ar speciālu vieglu konservācijas eļļu. Šī eļļa OBLIGĀTI pēc bremžu diska uzstādīšanas ir jānotīra ar bremžu disku tīrīšanas aerosolu (to var iegādāties pie mums veikalā ŠEIT: (saite atvērsies jaunā logā) un servisa papīru vai tīru lupatu. Ja nav aerosola, var notīrīt ar acetonu!
