Akumulātora pārbaude mūsu autoservisā maksā tikai 5,00 Eur. Uz pārbaudes laiku izsniedzam lietošanai citu akumulatoru (par to ir jāatstāj ķīlā 20-30 Eur). Akumulatora pārbaude aizņem 1-3 dienas, tāpēc, ka akumulators pirms pārbaudes ir pilnībā jāuzlādē.

Protams, ja uzreiz ir redzams, ka tas rāda vesela akumulatora parametrus, tas nav jāatstāj pie mums uzlādei.

Paralēli akumulatora pārbaudei pārbaudām arī mašīnas ģeneratora lādēšanas spriegumu un elektroiekārtu patēriņu.

Voltmetrs 12V piepīpētājā Alburnus WF021.

Sekojiet līdzi auto akumulatora stāvoklim, kā arī ģeneratora uzlādei, izmantojot šo vienkāršo, bet noderīgo ierīci.

 

Auto akumulatori un to pareiza izmantošana: kā rīkoties, ja auto neiedarbojas?

Auto akumulators ir viens no svarīgākajiem automašīnas komponentiem. Tas nodrošina motora iedarbināšanai nepieciešamo enerģiju un baro elektriskās sistēmas, kamēr motors vēl nedarbojas. Lai gan akumulators šķiet vienkārša detaļa, nepareiza lietošana vai ignorēta apkope bieži noved pie situācijas, kad auto pēkšņi neiedarbojas. Bet — vai tiešām vienmēr vainīgs ir akumulators?

Kas ietekmē auto akumulatora darbību?

1. Vecums un nolietojums

Akumulatora kalpošanas laiks parasti ir 3–6 gadi, atkarībā no ražotāja un lietošanas apstākļiem. Aukstums, bieža īsu distanču braukšana un sliktas kvalitātes lādēšana šo laiku samazina.

2. Ģeneratora darbība

Ja ģenerators nedod pietiekamu strāvu, akumulators neuzlādējas. Rezultātā pat ja akumulators ir jauns, auto var neiedarboties.

3. “Parazīttēriņš”

Dažreiz elektroierīces (signalizācija, multimediji, bojāti moduļi) turpina patērēt elektrību arī tad, kad auto ir izslēgts, iztukšojot akumulatoru.

4. Ārējā temperatūra

Salā akumulatoriem krītas jauda, tāpēc vājš akumulators, kas vasarā vēl darbojas, ziemā var “padoties”.

Pareiza akumulatora izmantošana un kopšana.

1. Regulāri pārbaudiet spriegumu

Zem 12,2 V akumulators jau ir daļēji izlādējies. Ideālā gadījumā mierā tam jābūt 12,5–12,8 V.

2. Pārliecinieties, ka ģenerators lādē pareizi

Normāla lādēšana: ap 13,8–14,5 V, auto ar AGM akumulatoru 14,8 V, kad motors darbojas.

3. Tīriet spailes un kontaktus

Skābes aplikums vai rūsa var traucēt strāvas padevi.

4. Nelietojiet daudz elektrisko ierīču, kad motors nedarbojas

Ilgi klausoties mūziku, lādējot telefonus vai turot ieslēgtus lukturus, akumulators ātri izlādējas.

5. Izvairieties no īsiem braucieniem

Īsi pārbraucieni nepaspēj pilnībā uzlādēt akumulatoru. Ja šāds režīms ir regulārs, apsveriet periodisku papildus uzlādi ar lādētāju.

Ko darīt, ja auto “nelec“? Vai tiešām vainīgs ir akumulators?

Kad auto pēkšņi nelec, daudzi automātiski vaino akumulatoru, taču realitātē iemesli var būt dažādi.

1. Pārbaudiet, kā uzvedas auto

• Pilnīgs klusums un neiedegas panelis → iespējams, beigts akumulators vai bojāts kontakts.
• Starteris klikšķina, bet motors negriežas → bieži tas tiešām ir vājš akumulators.
• Starteris griež, bet motors neiedarbojas → problēma var būt degvielas padevē, aizdedzē vai citur.

2. Apskatiet spailes

Dažkārt problēma ir tik vienkārša kā atbrīvojusies vai netīra klemme, nevis pats akumulators.

3. Pamēģiniet iedarbināt ar “starta vadiem”

Ja auto iedarbinās no cita akumulatora:

• iespējams, jūsu akumulators ir izlādējies,
• bet joprojām var būt vainīgs ģenerators, kas to nav lādējis.

4. Pārbaudiet ģeneratoru

Ja, iedarbinot auto, panelī deg akumulatora lampiņa, problēma var būt ģeneratorā vai tā sprieguma regulatorā.

5. Klausieties startera darbu

Startera defekts bieži tiek sajaukts ar akumulatora problēmu, jo simptomi ir līdzīgi (vājš grieziens, klikšķi).

Kā saprast, vai jāmaina akumulators?

Akumulators, iespējams, ir beidzies, ja:

• tas vairs netur spriegumu pēc pilnas uzlādes,
• tā spriegums strauji krītas zem slodzes,
• tas ir vecāks par 4–6 gadiem,
• auto bieži jāiedarbina ar kabeļiem.

Servisā var veikt slodzes testu, kas precīzi parāda tā stāvokli.

Kopsavilkums

Lai gan bieži šķiet, ka auto neiedarbojas akumulatora dēļ, patiesībā cēlonis var būt daudz plašāks:

• vainīgs var būt ģenerators, starteris, slikti kontakti vai pat elektroinstalācijas problēma;
• akumulatora mūžu pagarina regulāra apkope un pareiza lietošana;
• ja auto nelec, nesteidzieties pirkt jaunu akumulatoru — vispirms jāpārbauda uzlādes sistēma un vadi.

Šo darbību cena mūsu autoservisā tiek rēķināta pēc stundu likmes 60,00 Eur par stundu darba. Pieejama akumulatoru kompjuterizēta diagnostika ar atbilstošām iekārtām. Minimālā cena par auto elektrosistēmas diagnostiku ar kompūteru un multimetru ir no 20,00 Eur- nomērīt akumulatora iekšējo pretestību, pārbaudīt auto lādēšanu, izmērīt strāvas noplūdi.

DFA-38 ir pilnībā automātisks piecu pakāpju lādētājs 6V un 12V akumulatoriem līdz 120Ah. Ideāli piemērots svina-skābes, GEL un AGM akumulatoriem. Aizsardzības klase IP65 – ūdens un putekļu izturīgs, var izmantot ārpus telpām. Sprieguma strāva: 0,8 / 3,8A, 12V. Akumulatora ietilpība Min 1,2Ah – Max 120Ah.

Akumulatora lādētājs impulsa 4A (Alburnus DFA-39LD)

Var lādēt visa tipa akumulatorus 6V-12V , gan želejas, gan AGM, gan parastos skābes no 1,2 -līdz 120Ah.
Maksimālā lādēšanas jauda 4A.

Akumulatora lādētājs DFA-9024. Regulējams akumulatoru lādētājs 0-10A jaudai, piemērots lādēt akumulatorus līdz 110AH ietilpībai. Lādē 6/12V akumulatorus. Cena 35.00 Eur.

Akumulatoru lādētājs Alburnus DFA-38LD. Lādē gan 6V gan 12V akumulatorus 3 režīmos. Ātrā lādēšana, LED displejs. Kompakts un ērts lādētājs. Cena 32,00 eur. Akcija!!!

Viedais akumulatora lādētājs DFA-42 ar LCD displeju ir automātisks astoņu pakāpju lādētājs 12V / 24V akumulatoriem līdz 120Ah. Ideāli piemērots svina-skābes, GEL un AGM akumulatoriem. Sprieguma strāva: 8A. Akumulatora ietilpība Min 4Ah – Max 120Ah. Darba temperatūra no -20°C līdz 40°C.

IZPĀRDOTS!
Litija akumulatora lādētājs DFA-43 ar LCD displeju.

Jauda: 10 A.
Barošanas avots: AC100-240V/ 220W/ 50/60HZ.
Izejas spriegums: DC14.6V ~ 0.2V.
LITIJA akumulatoriem: 20 Ah-100 Ah.

IZPĀRDOTS
Akumulatora lādētājs ar starta (palaišanas) funkciju Alburnus DFB-325
Spriegums 230V
Izejas spriegums 12V / 24V
Uzlādes strāva 25A
Starta strāva 160A
Ieteicamā akumulatora jauda min/max 20-250Ah

12V starta palīgiekārta ar papildfunkcijām. Jaudīgs un ietilpīgs iebūvētais litija akumulators nodrošina starta strāvu līdz 1000A , kas praksē nozīmē, piemēram, vairākkārtēju 3.0L dīzeļdzinēja iedarbināšanu bez automašīnas akumulatora.
Papildfunkcijas:
1)Baltas gaismas apgaismes lukturis . Lukturis var tikt darbināts apgaismes (nepārtraukta gaisma), stroboskopiskajā un SOS signāla režīmos;
2) Papildus barošanas avots ar USB un USB-C izejām. Iekārtas akumulatora uzlāde veicama ar USB vada palīdzību (ietilpst komplektā) no automašīnas elektrosistēmas vai telefona uzlādes bloka (uzlādes bloks komplektā neietilpst). Kompakta un viegla iekārta.
Akumulatora darbamūžs – virs 1000 cikli.
Kods: J1000
Ražots: Ķīnā
Pasūtīt LOKITHOR 12V 1000A starta palīgiekartu YR.lv

Power banka LOKITHOR 12V 2500A 25000mAh starta palīgiekārta (BOOSTER),

12V starta palīgiekārta ar papildfunkcijām. Jaudīgs un ietilpīgs iebūvētais litija akumulators nodrošina starta strāvu līdz 2500A , kas praksē nozīmē, ka ir piemērots benzīna dzinējiem līdz 8,5 l un dīzeļdzinējiem līdz 6,5 l.
Papildfunkcijas:
1)Baltas gaismas apgaismes lukturis . Lukturis var tikt darbināts apgaismes (nepārtraukta gaisma), stroboskopiskajā un SOS signāla režīmos;
2) Papildus barošanas avots ar USB un USB-C izejām. Iekārtas akumulatora uzlāde veicama ar USB vada palīdzību (ietilpst komplektā) no automašīnas elektrosistēmas vai telefona uzlādes bloka (uzlādes bloks komplektā neietilpst). Kompakta un viegla iekārta.
Akumulatora darbamūžs – virs 1500 cikli.
Kods: J2500
Ražots: Ķīnā

Pasūtīt LOKITHOR 12V 2500A starta palīgiekartu YR.lv

Power banka LOKITHOR 12V 3000A starta palīgiekārta un pumpis.

Lokithor JA3000 PRO 12V 3000A LiFePO4 starta palīgiekārta ar 150 PSI kompresoru

Lokithor JA3000 PRO ir jaudīga un uzticama starta palīgiekārta, kas apvieno jaunākās paaudzes LiFePO4 akumulatora tehnoloģiju ar daudzfunkcionālu aprīkojumu, lai nodrošinātu maksimālu drošību un ērtības.

• Superjaudīgs starts: 3000A strāvas jauda ļauj viegli iedarbināt gan vieglos auto, gan lielākus transportlīdzekļus – benzīna motorus līdz 9.0L un dīzeļa motorus līdz 7.0L.
• Droša LiFePO4 tehnoloģija: salīdzinot ar tradicionālajiem litija akumulatoriem, LiFePO4 nodrošina ilgāku kalpošanas laiku, stabilāku darbību un augstāku drošības līmeni.
• Iebūvēts 150 PSI gaisa kompresors: piemērots riepu, sporta inventāra, matraču un citu uzpūšamu priekšmetu piepumpēšanai.
• Ātrā uzlāde un USB pieslēgvietas: iespēja izmantot kā power banku viedtālruņu, planšetdatoru un citu ierīču uzlādei.
• Daudzfunkcionāls LED lukturis: ar vairākām gaismas režīmu iespējām – noder gan ārkārtas situācijās, gan ikdienas lietošanā.
• Kompakts un pārnēsājams dizains: viegli glabāt auto bagāžniekā un paņemt līdzi ceļojumos.

Lokithor JA3000 PRO – ideāls palīgs gan ikdienas lietošanai, gan ārkārtas situācijās uz ceļa!

IZPĀRDOTS!!!

IZPĀRDOTS! Par pasūtīšanas iespēju un pieejamību, lūdzu, zvanīt uz veikalu 28870004, 28800060.

Power banka akumulatoru palaidējs Lokithor Jump Starter J401. Sākuma strāva – 1500A, maksimālā – 2500A. Paredzēts palaist benzīna dzinēju līdz 8.5L un dīzeļdzinēju līdz 6.5L. Cena 159.00 eur.

Specifikācija:
– sākuma strāva: 1500A;
– maksimālā strāva: 2500A;
– kapacitāte: 74Wh;
– starta spriegums: 12V;
– izvade: USB-A 5V/3A, 9V/2A, 12V/1.5A (18W MAX). USB-C 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/5A (100W MAX);
– ievade: DC – 12V/5A (60W MAX), USB-C 5V/3A, 9V/3A, 15V/3a, 20V/5A (100W MAX);
– uzglabāšanas temperatūra: -20°C – 50°C;
– lādēšanas temperatūra: 0°C – 45°C;
– darba temperatūra: -20°C – 50°C;
– lukturis – 300Lumens;
– ūdens un putekļu drošs – IP65.